“无案可破是乘警工作最高境界” 南昌铁路公安局赣州公安处乘警支队民警管锡洪创新工作方法守护乘客平安

又是一年暑运时。在飞驰的列车上，有一名从警近30年的民警，他叫管锡洪，是南昌铁路公安局赣州公安处乘警支队四级高级警长。

近年来，管锡洪总结创新的“管式工作法”，让他值乘的1000余趟列车实现了盗窃、猥亵等重点案件“零发案”。目前，他已累计为旅客挽回损失90余万元。他积极推动警校共建，牵头成立“乘枫”志愿服务队，凝聚近2000名大学生志愿者守护列车安全，被身边人亲切地称为“老管”。“群众的认可就是我工作的最大动力。”管锡洪说，一句感谢、一次赞许，都让他深感责任重大。

管锡洪热心帮助乘客

人物简介

管锡洪，51岁，中共党员，现任南昌铁路公安局赣州公安处乘警支队四级高级警长。从警29年，管锡洪曾获评南昌铁路公安局“最美基层民警”、全国铁路公安系统“最美基层民警”、全国铁路公安系统“优秀人民警察”等称号，2次荣立个人三等功，7次受到嘉奖。

“需要帮忙吗？”

“女士们、先生们，铁路公安机关正在开展打击整治猥亵违法犯罪专项行动。如遇不法侵害，请及时报警……”7月15日8时10分，随着G1424次列车从赣州西站启动，广播中传来清晰的提示音，这声音来自管锡洪。

列车平稳行驶，管锡洪起身调整警务装备，朝第一节车厢走去，开始首次巡逻。“欢迎登车，你们叫我‘老管’就行。”当日，记者走进管锡洪的“流动办公室”，体验他忙碌的一天。

从车头到车尾，近200米的距离，“老管”仔细检查每一排座椅、每一个行李架及容易被忽视的角落。“老管”二字，名副其实。

管锡洪时常轻声提醒正在休息的旅客：“请看管好随身物品，手机不要放在显眼位置。”

“提示广播要每小时播放一次。”管锡洪叮嘱列车工作人员，“大车站客流量大、旅客上下频繁，要结合暑运期间铁路治安特点，严格落实巡查制度，切实提升旅客安全感和满意度。”

暑期的列车上，外出旅游、探亲的儿童尤其多。巡查时，管锡洪总会留意独自行动的儿童和携带大量行李的旅客，并主动询问：“需要帮忙吗？”

当日10时30分，列车驶入南昌东站。一名老人携带重达十几斤的呼吸机准备下车，家属既要照顾行动不便的老人，又要搬运大量行李，十分吃力。见状，管锡洪立即上前帮忙。

“有时一个简单的举动，就能让旅客感觉到亲近。”在管锡洪看来，每次巡查都是一次安全宣传，每次与旅客交流都是深化警民联系的重要途径。

创新“管式工作法”

管锡洪有一套独特的“管式工作法”，其核心是他结合29年从警经历总结的三个短语：管事总在前、执法执勤严、安全扛在肩。

“这不仅是一句口号，更是他一直践行的准则。”南昌铁路公安局赣州公安处乘警支队负责人陈翀告诉记者。该支队50多名乘警中，管锡洪的值乘经验最为丰富。十几年间，绿皮车、普速列车、动车、高铁，“老管”都值乘过。“管锡洪经验丰富，有一套自己的工作秘诀，他在列车上，我们都放心。”陈翀说。

2021年5月19日凌晨2时，一名女乘客发现手机被盗后报警。凭借经验，管锡洪判断她对面的男乘客是嫌疑人。但他未当场盘问，而是引导双方前往空无一人的餐车。

“若在现场直接询问，嫌疑人可能拒不承认。”在餐车中，管锡洪通过耐心劝导和细致搜查，最终在嫌疑人的背包中找到了被盗手机。

管锡洪说：“办理案件需投入大量人力、物力和时间。因此，值乘期间要加强巡查，把工作做在前面。乘警多走动，就能形成威慑，让坏人无机可乘。”

“坚持早发现、早预防。”管锡洪说，这是他的工作秘诀。

管锡洪坚持“五勤工作法”（勤巡视、勤宣传、勤检查、勤清理、勤联系），将大量时间投入巡查与宣传。

近4年来，“老管”值乘的1000余趟列车实现盗窃、猥亵、霸座等重点案件“零发案”。这背后，是他日复一日的坚守和对列车平安的执着追求。

“在我看来，无案可破是乘警工作的最高境界。”管锡洪说。

成立志愿服务队

根据有关规定，每趟列车至少配备1名乘警值乘，重点列车及时段安排多名警力。作为南昌铁路公安局赣州公安处乘警支队经验最丰富的民警，管锡洪大部分时间都是一个人值乘一趟列车。

一趟列车最少8节车厢，数百名旅客。在管锡洪看来，守护旅客安全，不能靠乘警单打独斗，要发动和依靠群众。为此，他将“枫桥经验”融入列车治安管理，探索警民联防共建的平安列车模式。

“要始终坚持以人民为中心，一切为了人民、一切依靠人民。”管锡洪说。怀着这一信念，他主动联系江西理工大学、赣南医学院等七所高校，推动签署《“平安列车”志愿者服务协议》。在他的组织下，“乘枫”志愿服务队成立。如今，该服务队已成为服务旅客、守护平安的重要力量。

在G1424次列车上，记者见证了志愿者招募过程。管锡洪会寻找乘车时间较长的大学生旅客，并介绍项目内容：利用乘车时间完成社会实践、获得学分认证，同时为列车安全贡献力量。这种模式吸引了众多大学生参与。

“他们坐在车上就能完成志愿活动，可以帮我们分担工作。”管锡洪告诉记者。志愿者佩戴统一标识，时刻留意车厢情况，如同流动的“安全哨”。目前，已有近2000名大学生参与志愿服务活动。

“这种群防群治、共建共享的模式，不仅弥补了警力不足，还在旅客中树立了‘人人都是安全员’的理念。”管锡洪说，通过乘警组织动员，原本陌生的旅客凝聚成“安全共同体”，“大家心往一处想、劲往一处使，打造‘平安列车’就不难。”

坚守为民初心

当日13时30分，G1424列车驶过沿途第二个“大站”宣城站，即将奔赴南京站。旅客们大多进入午休状态，忙碌了5个多小时的“老管”终于有时间坐下来“歇口气”，向记者分享他的从警历程。

管锡洪于1996年入警，在铁路上坚守了近30年。他经历过绿皮火车时代的艰辛：“那时普速列车没有空调，每次巡车衣服都会湿透。”如今，他身处舒适便捷的高速动车组，环境变了，但为民服务的心始终如一。

在同事眼中，他是经验丰富的“管师傅”。“我从不在意年龄带来的‘负担’，喜欢和年轻乘警交流探讨。”管锡洪说。他主动承担起新警培训任务，手把手传授经验。如今，他的许多“弟子”已成长为业务骨干。

据统计，自参加公安工作以来，管锡洪累计为旅客找回失物500余件，总价值90余万元。2022年，他获评南昌铁路公安局“最美基层民警”；2023年，他获评全国铁路公安系统“优秀人民警察”；2024年，他获评全国铁路公安系统“最美基层民警”。近年来，他2次荣立个人三等功，7次受到嘉奖。值得一提的是，管锡洪还将获得的奖金捐给贫困学生，在他看来，这是一名共产党员和一名人民警察应尽的责任。

当日14时30分，列车驶入南京南站，管锡洪起身走向站台引导乘客、维持秩序。半个小时后，他又将登上列车，继续执行返程列车的值乘任务…… （文/图 新法治报·赣法云王卫熠 龚辰欣 记者程呈）

编辑：何 山

校对：王小明

复审：全来龙